Универсальная дорожная машина "Кировец" К-702МВА-УДМ2

Кабина двухместная, цельнометаллическая, с термо-,вибро- и шумоизоляцией, со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора от опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS).

Гидрообъемное управление поворотом погрузчика, регулируемая рулевая колонка, щиток приборов с автоматизированным контролем за работой систем погрузчика позволяют снизить утомляемость оператора. Удобное расположение органов управления, подрессоренное сиденье водителя.

Реверсивный пост управления: сиденье оператора вместе с рулевой колонкой в течение минуты поворачивается на 180 градусов. Два вентилятора обдува передних и задних стекол, стекла -тонированные. Два отопителя.

Техническая производительность машины при прокладывании колонных путей:

  • на среднепересеченной местности: 2 км/ч
  • по снежной целине с глубиной покрова до 1,0 м.: 0,4...1,0 км/ч;
  • при засыпке ям, котлованов: 120 м3/ч;
  • при рытье котлованов: 85 м3/ч;
  • при погрузке сыпучих материалов:100 м3/ч

Изменение скорости движения при частоте вращения коленчатого вала двигателя 28,3 с (1700 об/мин) и отсутствии буксования в зависимости от внешнего сопротивления (при заблокированном гидротрансформаторе):

  • передний ход, м/ч (км/ч) 0...10,8 (0...39,0)
  • задний ход, м/ч (км/ч) 0...10,6 (0...38,1)

Расход топлива на 100 км. пути на асфальтированном шоссе при движении с постоянной скоростью не менее 8,3 м/с (30 км/ч) с заблокированным гидротрансформатором: 100 л.

Цена: 6900000руб.

Технические характеристики:

Общие параметры

ID
П117
Год выпуска
2016
Масса
22000
Марка
Кировец
Модель
К-702МВА-УДМ2
Мощность
235
Длина (транспортная)
10.25
Тип
Универсальная дорожная машина
Высота (транспортная/до верха кабины)
3.79
Ширина (габар./габар.платформы)
3.36
Эксплуатационная масса
23000
Скорость передвижения
39
Наработка
3713

Ходовая часть

Число передач вперед/назад
4 / 4
База машины, мм.
3.75
Колея машины, мм.
2.255
Трансмиссия
гидромеханическая
Тип подвески
балансирная на подмоторной раме и жесткая на раме-портале
Дорожный просвет
0.43
КПП
механическая
Шасси
КИРОВЕЦ+отвал, ковш
Тормоза
сухие, колодочного типа с  пневмо приводом
Гидротрансформатор
одноступенчатый
Количество режимов
два: рабочий и транспортный
Количество передач на каждом режиме
две вперед и две назад
Ведущие мосты
подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами
Дифференциал
самоблокирующаяся муфта свободного хода
Грузовой мост
отключаемый
Шины промышленные
29,5/75R25
Ободья
разборные
Стояночный тормоз
колодочно-дисковый с пневмо пружинным приводом
Тормозной путь
4 м. при скорости движения 4,2 м/с (15 км/час)

Двигатель

Подогреватель двигателя
ПЖД-30
Тип двигателя
Дизельный ЯМЗ-238НД3-1 8-цилиндровый, V-образный дизель, с турбонаддувом и водяным охлаждением
Макс. крутящий момент
1108
Мощность двигателя
235
Объем двигателя
14860
Обороты двигателя
1700 об/мин

Рабочие параметры

Ковш – объём
3
Ковш - грузоподъемность
6000
Отвал
1200x3360
Удельный расход топлива
218
Емкость топливного бака
320

Еще

Местонахождение
г. Красноярск
Отопитель
автономный + утепление моторного отсека
Цвет
Желтый
Страна производства
Россия
Кол-во собственников
1
Электрическая система
Однопроводная, 24 В, 2 кВт, батарея 2 х 12V x 190 А/ч

У нас большой выбор брендов